Catena-X senkt Qualitätsprüfzeit und Energieverschwendung
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DACH
Zusammenfassung
Die Catena-X-Plattform ist in neun Monaten von 182 auf 1.069 teilnehmende Unternehmen gewachsen, darunter 61 der Top-100-Automotive-Zulieferer. Erste Pilotprojekte in der Fertigung zeigen konkrete Erfolge: Ein Qualitätsmanagementsystem von BMW Group, Bosch und DENSO verkürzte die Fehlererkennungszeit um vier Monate und die Integration neuer Lieferanten von mehreren Monaten auf fünf Wochen. Der Kunststoffzulieferer Koller Kunststofftechnik reduzierte seine Berechnungszeit für die Produktionseffizienz um 51 Prozent und sparte 15 Prozent Energieverluste ein. Catena-X adressiert damit nicht primär die Lieferkette, sondern Qualitätskontrolle, Energiemanagement und Produktionseffizienz direkt am Shopfloor. Unabhängige Studien beziffern die potenziellen Einsparungen auf bis zu 220 Euro pro Fahrzeug und einen EBIT-Anstieg von bis zu 7 Prozent in Fertigungsanwendungen.
Klartext von Simon
Catena-X verspricht schnellere Qualitätskontrolle und weniger Energieverbrauch in der Smart Factory. Welches Werk, welche Anlage, welche Zahl dahinter steht, bleibt offen. Genau diese Lücke ist das eigentliche Problem der Datenraum-Debatte in der Automobilindustrie. Eine Plattform kann Daten zwischen Werken austauschbar machen. Ob ein Qualitätsproblem schneller erkannt wird, entscheidet sich trotzdem am Prüfstand, nicht im Datenraum. Ohne konkretes Werk und konkrete Kennzahl bleibt das eine Ankündigung über Infrastruktur, keine über Wirkung. Wer Energieeinsparung behauptet, sollte die Kilowattstunde nennen können.
Quelle: Automotive Manufacturing Solutions