GM nutzt Bildverarbeitung zur Dichtheitsprüfung in E-Auto-Werken

BVSeal prüft die Dichtnaht am Batteriegehäuse per Kamera, in Echtzeit, an jeder Linie. General Motors ersetzt damit Stichproben durch Vollprüfung, Fahrzeug für Fahrzeug. Eine undichte Batteriewanne ist kein Kosmetikfehler. Feuchtigkeit an der falschen Stelle im Pack, und aus einem Garantiefall wird ein Sicherheitsrisiko. Genau deshalb passt die Aufgabe zur Bildverarbeitung: eine klar definierte Fehlerklasse, hohe Taktzahl, das menschliche Auge an seiner Grenze. Was fehlt: eine Zahl zur Fehlerquote vorher und nachher, eine Angabe zur Fehlalarmrate an der Linie. Ohne diese Werte bleibt offen, ob BVSeal Inspektoren wirklich entlastet oder nur neue Alarme produziert, die am Ende doch jemand von Hand nachprüft.